Camión tractor Howo C7H
El kilometraje de la camioneta de segunda mano es de 50.000 km a 80.000 km con buenas condiciones y exterior. Los años de fabricación son 2014-2016.
La potencia del tractor sinotruk es opcional de 336-420 hp.
Además, el precio de los camiones volquete de segunda mano cambiará según las diferentes condiciones que elija el camión.
- Sinotruk Howo
- Porcelana
- 15-20 días
- 100 unidades por mes
- información
- vídeo
Descripciones
Camión tractor Howoes nuestro especialista en misiones desafiantes en el transporte de larga distancia. El camión tractor Howo combina una carga útil inigualable con un motor Sinotruk y múltiples configuraciones de conducción.
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Camión tractor Howo C7H
Detalles
Camión tractor HowoEl eje aplica una serie de nuevas tecnologías en blanco nacionales e internacionalmente avanzadas y posee características de alta resistencia, alta confiabilidad y excelente adaptabilidad. El camión tractor Howo con bastidor liviano y de alta resistencia ofrece ahorro de peso sin perder seguridad y confiabilidad.
El camión tractor Howoestá construido para las condiciones de trabajo más duras. Con un rendimiento mejorado, durabilidad y una distancia al suelo aún mayor, puede hacer frente incluso a las condiciones de trabajo más duras.
PARACHOQUES MEJORADO
El parachoques está hecho de una placa de acero de 5 mm de espesor para una protección similar a una armadura. El faro está integrado dentro del parachoques de placa de acero para facilitar el mantenimiento.
La rejilla protectora reforzada de los faros está diseñada para reducir el riesgo de que los faros se dañen con escombros en malas condiciones de la carretera.
SUSPENSIÓN REFORZADA
El diámetro del perno en U de la ballesta delantera se ha actualizado al más grueso de la industria, hasta 20 mm, lo que puede mejorar la resistencia del perno de la ballesta, reducir la falla por fractura y adaptarse a las malas condiciones de trabajo.
Reforzar la ballesta trasera mejora la capacidad de carga del vehículo, lo que es adecuado para transporte de sobrecarga y malas condiciones de la carretera en la zona minera.
PROTECTOR DEL CÁRTER DE ACEITE
La protección mejorada del cárter de aceite cubre completamente el tanque de agua y el cárter de aceite del motor, lo que mejora la resistencia y la Adaptabilidad del vehículo en malas condiciones de la carretera.
TANQUE DE COMBUSTIBLE DE NUEVO DISEÑO
El tanque de hierro plano estándar de 400 litros está fijado con tres correas de tensión ensanchadas para prevenir eficazmente las sacudidas del tanque y reducir las fallas.
La parte inferior del tanque de combustible está equipada con una protección de placa de acero de 3 mm, que puede proteger eficazmente el tanque de combustible de los escombros en el suelo.
La distancia al suelo del tanque de combustible del camión volquete F3000 edición súper es de 590 mm sobre el suelo.
Parámetros
| Modo de conducción | 4×2 | 6×4 | |||||||
| Dimensión general | L×An×Al (mm) | 6220×2496×3410,3620,3960,3980 | 6895×2496×3410,3620,3960,3980 | ||||||
| Distancia entre ejes (mm) | 3600 | 3225 1350,3200 1400 | |||||||
| Distancia entre ejes delantero/trasero (mm) | 2022,2041/1816 | 2022,2041/1830 | |||||||
| Máx. masa total (kg) | 18000 | 25000 | |||||||
| Peso en vacío (kg) | 6800 | 8800 | |||||||
| Taxi | Tamaño del espacio | C7H-P (carrocería ancha y techo medio/alto), C7H-G (carrocería ancha y techo alto), C7H-F (carrocería medianamente ancha y techo medio/alto), C7H-U (carrocería medianamente ancha y techo alto) ) | |||||||
| Externo | Suspensión de cabina totalmente flotante de 4 puntos, juegos de herramientas dobles, ventana elevable con un solo toque, bisagra de puerta con tecnología patentada por MAN | ||||||||
| Interno | Asiento neumático con cojín para la cintura, volante ajustable neumático, instrumento VDO, cinturón de seguridad ajustable en altura, espejo retrovisor ajustable eléctricamente, calentador eléctrico del espejo retrovisor, litera tipo esqueleto Dimensión de la litera inferior (mm): Cabina de fuselaje ancho: 2,184×675 , cabina de carrocería media ancha: 1.986×625 Dimensión de la litera superior (mm): Cabina de carrocería ancha: 2.137×701, cabina de carrocería media ancha: 1.936×701 | ||||||||
| Motor | Estándar de emisión | ChinaIII | China IV | ||||||
| modelo de motor | MC11.35-30 | MC11.39-30 | MC11.43-30 | MC11.36-40 | MC11.40-40 | MC11.44-40 | |||
| Máx. potencia neta / velocidad | 257/1900 | 287/1900 | 316/1900 | 265/1900 | 294/1900 | 324/1900 | |||
| Máx. par/velocidad | 1800/1000-1400 | 1900/1000-1400 | 2100/1000-1400 | 1800/1000-1400 | 1900/1000-1400 | 2100/1000-1400 | |||
| Transmisión | Modelo | ZF16S1870 | ZF16S1950 | ZF16S221 DE | ZF16S1870 | ZF16S1950 | ZF16S221 DE | ||
| Relación primera marcha/marcha superior | 15,39/0,85 | 11,64/0,83 | 13,80/0,84 | 15,39/0,85 | 11,64/0,83 | 13,80/0,84 | |||
| Embrague | 430A | 430A | Conjunto de embrague incorporado | 430A | 430A | Conjunto de embrague incorporado | |||
| Eje motriz | Modelo | MCY13 | MCY13Q | ||||||
| Relación | 3,08, 3,36, 3,7, 4,11 | ||||||||
| Sistema de suspensión | Suspensión delantera/trasera sin ballestas | Suspensión delantera/trasera sin ballestas, suspensión HUV (opcional) | |||||||
| Sillín | Sillín estándar internacional Jost 50 | Sillín estándar internacional Jost 90 | |||||||
| Eje delantero | Freno de disco HF7 (configuración estándar: rodamiento SKF) | ||||||||
| Sistema de dirección | Mecanismo de dirección ZF8098 y proxeneta de aceite de dirección ZF | ||||||||
| sistema de frenado | ABS (sistema de frenos WABCO), racores VOSS, bloque de fricción de freno de disco TMD, ASR EBL TPM (opcional) | ||||||||
| Sistema de admisión de aire | Filtro de aire MANN HUMMEL | ||||||||
| Tanque de combustible | 400 L, opcional 560 L (sólo para 4×2 y 6×4 China III) | ||||||||
| Neumático | PIRELLI 315/80R22.5, neumáticos MICHELIN (opcional) | ||||||||
| Otros | Ajustador de holgura automático (configuración estándar), tacógrafos, guardabarros integrado, protección lateral dividida y sistema de gestión de flota (opcional) | ||||||||
