Camión tractor Shacman X3000
Tipo de tracción: 6x4, 4x2
Caballos de fuerza: 380HP,385HP,400HP,420HP,430HP.
Euro2 o Euro3
Dirección: RHD, LHD
Eje delantero: MAN 7.5T
Eje motriz: MAN de 16 toneladas
Transmisión: Serie FAST F9, F10, F12, F16
Tamaño de neumático: 12.00R20, 315/80R22.5 opcional
- Shacman
- Porcelana
- 15-20 días
- 100 unidades por mes
- información
Descripción
ElShacman TCamión RactorEl chasis es alto y el eje delantero está equipado con un equilibrio lateral para garantizar la estabilidad del camión, así como una cubierta protectora del tanque de agua de acero reforzado debajo de la parte delantera del tractor.
La F3000 es la primera opción para proyectos de ingeniería en el extranjero. Esta plataforma de la serie también tiene el mayor volumen en el mercado internacional, ganándose el corazón de sus operadores.
Shacman TCamión RactorEs una buena opción para el transporte múltiple. Los motores Weichai, los tanques de combustible de gran capacidad y los componentes del chasis de gran peso pueden satisfacer las necesidades reales de logística y transporte diversificados.
F3000
X3000
H3000
M3000
Detalles
Acero de aleación de alta resistencia
La estructura del bastidor está hecha de acero de aleación de alta resistencia mejorado con una resistencia a la compresión de 6000 toneladas. Este material está estampado integralmente, lo que aumenta su ancho estructural y su resistencia.
Resistencia al impacto
La cabina utiliza soldadura robótica de precisión para garantizar una mejor resistencia a los impactos y aumentar la seguridad. Cumple con la última norma europea de resistencia a los impactos ECE-R29.
Excelente sistema eléctrico
El sistema eléctrico del X3000 ha superado las rigurosas pruebas con sus componentes eléctricos mejorados y ha logrado un rendimiento notable en más de 12 millones de kilómetros de pruebas acumuladas.
Presupuesto
| Conducir | 4x2 | 6x4 | ||
| Peso bruto combinado (t) | 45 | 55 | 90 | |
| Taxi | Tipo | Techo plano extendido | ||
| Suspensión | Suspensión neumática de cuatro puntos | |||
| Asiento | Asiento principal de aire | |||
| Acondicionador de aire | Aire acondicionado automático eléctrico de temperatura constante | |||
| Motor | Modelo | PT12/PT13/M10/M13/ISM11 | ||
| Norma de emisión | Eurocopa II-Eurocopa V | |||
| Potencia nominal (CV) | 430/440/480 | 430/440/460 | 430/480/550/560 | |
| Transmisión | Modelo | MT RÁPIDO (12/16)/AMT RÁPIDO (16) | ||
| Configuración principal | Eje delantero | 7,5 toneladas | ||
| Eje | Eje trasero | 13t de una sola etapa | 13t de doble etapa | |
| Relación | 3.364 | 3.7/4.111 | 4.266/4.769 | |
| Dimensiones (mm) | (940-850)×300(capa única 8) | (940-850)×300(capa única 8) | 850 × 300 (8 + 5) | |
| Distancia entre ejes (mm) | 3600/3800 | 3175+1400 | ||
| Chasis | Tanque de combustible | Aleación de aluminio de 600 l | Aleación de aluminio de 700 l | |
| Neumático | 315/80R22.5/12R20 | |||
| Suspensión | Suspensión delantera y trasera con pocas ballestas/Suspensión delantera con pocas ballestas Suspensión trasera neumática | Ballestas delanteras y traseras | Ballestas delanteras y traseras | |
