Camión tractor SITRAK 4X2 C7H

El camión tractor Sinotruk Howo Sitrak C7H es una opción potente y eficiente para el transporte de larga distancia. Es una opción popular para las empresas de transporte en China y otros países del mundo. El Sitrak C7H es conocido por su confiabilidad, durabilidad y eficiencia de combustible. También es un camión cómodo y espacioso para conducir.

Marca: Sinotruk Howo
El origen de los productos: Porcelana
El tiempo de entrega: 15-20 días
La capacidad de oferta: 100 unidades por mes

información

Descripciones

Camión tractor Howoes nuestro especialista para misiones desafiantes en transporte de larga distancia. El camión tractor Howo combina una carga útil inigualable con un motor Sinotruk y múltiples configuraciones de conducción.

ElCamión tractor Howo– Conjunto Sinotruk que entrega máxima potencia en cada kilómetro para garantizar el éxito de su equipo de camiones.

Configuraciones de unidad:Elige entre4x2y6x4configuraciones de unidad
Diseñado para la potencia:

6x4:400 430 440 480 500 540 570 600caballos de fuerza

4x2:320 360 390 400 440 CV

Camión tractor Howo 400

Camión tractor Howo NX

Camión tractor Howo T7H

Camión tractor Sitrak C7H

Detalles

Camión tractor HowoEl eje aplica una serie de nuevas tecnologías nacionales e internacionales de avanzada y posee características de alta resistencia, alta confiabilidad y excelente adaptabilidad. El camión tractor Howo con peso ligero y bastidor de alta resistencia ofrece ahorro de peso sin perder seguridad y confiabilidad.

El camión tractor HowoEstá diseñado para las condiciones de trabajo más duras. Con un rendimiento mejorado, durabilidad y una distancia al suelo aún mayor, puede hacer frente incluso a las condiciones de trabajo más duras.

PARACHOQUES MEJORADO

El parachoques está fabricado con una placa de acero de 5 mm de espesor para brindar una protección similar a una armadura. El faro está integrado en el parachoques de placa de acero para facilitar el mantenimiento.

La rejilla protectora reforzada del faro está diseñada para reducir el riesgo de que el faro se dañe por escombros en malas condiciones de la carretera.

SUSPENSIÓN REFORZADA

El diámetro del perno en U de la ballesta delantera se ha mejorado al más grueso de la industria, hasta 20 mm, lo que puede mejorar la resistencia del perno de la ballesta, reducir la falla por fractura y adaptarse a las malas condiciones de trabajo.

El fortalecimiento de la ballesta trasera mejora la capacidad de carga del vehículo, lo que es adecuado para el transporte de sobrecarga y las malas condiciones de la carretera en el área minera.

PROTECTOR DEL CÁRTER DE ACEITE

La protección mejorada del cárter de aceite cubre completamente el tanque de agua y el cárter de aceite del motor, lo que mejora la resistencia y la adaptabilidad del vehículo en malas condiciones de la carretera.

TANQUE DE COMBUSTIBLE DE NUEVO DISEÑO

El tanque de hierro plano de 400 litros estándar está fijado con tres correas de tensión ensanchadas para prevenir eficazmente las sacudidas del tanque y reducir las fallas.

La parte inferior del tanque de combustible está equipada con una protección de placa de acero de 3 mm, que puede proteger eficazmente el tanque de combustible de los escombros en el suelo.

La distancia al suelo del tanque de combustible del camión volquete súper edición F3000 es de 590 mm sobre el suelo.

Parámetros

Modo de conducción			4×2		6×4
Dimensión total		Largo × Ancho × Alto (mm)	6220×2496×3410,3620,3960,3980		6895×2496×3410,3620,3960,3980
		Distancia entre ejes (mm)	3600		3225+1350,3200+1400
		Distancia entre ejes delantera y trasera (mm)	2022,2041/1816		2022,2041/1830
Masa total máxima (kg)			18000		25000
Peso en vacío (kg)			6800		8800
Taxi	Tamaño del espacio		C7H-P (carrocería ancha y techo medio/alto), C7H-G (carrocería ancha y techo alto), C7H-F (carrocería media-ancha y techo medio/alto), C7H-U (carrocería media-ancha y techo alto)
	Externo		Suspensión de cabina totalmente flotante de 4 puntos, kits de herramientas dobles, ventana elevable de un toque, bisagra de puerta con tecnología patentada de MAN
	Interno		Asiento de aire con cojín de cintura, volante ajustable neumáticamente, instrumento VDO, cinturón de seguridad ajustable en altura, espejo retrovisor ajustable eléctricamente, calentador eléctrico del espejo retrovisor, litera tipo esqueleto Dimensión de la litera inferior (mm): Cabina de carrocería ancha: 2,184×675, cabina de carrocería medianamente ancha: 1,986×625 Dimensión de la litera superior (mm): Cabina de carrocería ancha: 2,137×701, cabina de carrocería medianamente ancha: 1,936×701
Motor	Norma de emisión		China III			China IV
	Modelo de motor		MC11.35-30	MC11.39-30	MC11.43-30	MC11.36-40	MC11.40-40	MC11.44-40
	Máxima potencia neta/velocidad		257/1900	287/1900	316/1900	265/1900	294/1900	324/1900
	Par máximo / velocidad		1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400
Transmisión	Modelo		ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 DE	ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 DE
	Relación de primera marcha/marcha superior		15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84	15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84
Embrague			430A	430A	Conjunto de embrague incorporado	430A	430A	Conjunto de embrague incorporado
Eje motriz	Modelo		MCY13		MCY13Q
	Relación		3.08, 3.36, 3.7, 4.11
Sistema de suspensión			Suspensión delantera/trasera sin ballestas		Suspensión delantera/trasera sin ballestas, suspensión HUV (opcional)
Sillín			Sillín Jost 50 de estándar internacional		Sillín Jost 90 de estándar internacional
Eje delantero			Freno de disco HF7 (configuración estándar: rodamiento SKF)
Sistema de dirección			Caja de dirección ZF8098 y aceite de dirección ZF
Sistema de frenado			ABS (sistema de frenos WABCO), accesorios VOSS, bloque de fricción de freno de disco TMD, ASR+EBL+TPM (opcional)
Sistema de admisión de aire			MANN+HUMMEL filtros de aire
Tanque de combustible			400 L, opcional 560 L (solo para 4×2 y 6×4 China III)
su			Neumáticos PIRELLI 315/80R22.5, MICHELIN (opcional)
Otros			Ajustador automático de holgura (configuración estándar), tacógrafos, guardabarros integrado, protección lateral dividida y sistema de gestión de flotas (opcional)

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